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从当前各大豪华车企表现来看，主流细分市场的竞争更为激烈且相对饱和。在走量的B级、C级市场中，ABB已实现较高的占有率甚至没有给二线豪华品牌留出多少生存空间。从B级车市场来看，前7月奥迪A4L销量达9.6万辆，奔驰则以9.5万销量紧随其后，两者间差距不足1000辆，宝马3系由于换代暂时落后，但从以往表现来看宝马3系与同级别竞品销量接近。而C级车市场，此前多年表现稳定的奥迪A6L已出现大幅度终端优惠的情况，市场竞争的残酷由此可见一斑。此外，在主流细分市场上，为了吸引更多年轻消费者，各大豪华车企推出了首付较低的金融解决方案。

Evercore ISI分析师Arndt Ellinghorst在研报中说，就大众汽车一案而言，目前风险有限。风险包括投资者的重大索赔，以及Diess可能被削弱甚至被迫离职的可能性。该股在法兰克福一度下跌3%。罚款戴姆勒戴姆勒和斯图加特当局发布声明称，检察官发现这家梅赛德斯-奔驰的制造商售出了约68.4万辆不完全符合排放法规的柴油车。大众汽车同意不提异议，并确认其财务业绩指引。

值得注意的是，长实账面已签订销售合同但未确认为营收的金额高达631.2亿港元，其中香港、内地分别为524亿港元和78.6亿港元。2018年财报披露，467.8亿港元已签合约收入将被确认为2019财年香港物销售收入。即便一平方英尺都没有卖出去，2019年香港物业销售收入仍将比2018年增长307%！

国家统计局最新数据显示，2018年上半年我国GDP同比增长6.8%。业内预计，下半年车市应该有部分抑制的消费逐步释放，随着鼓励内需的政策持续推进，车市仍将有机会实现超高基数下的较稳增长。责任编辑：李锋美国的钢铝关税，加上总统特朗普对加拿大总理特鲁多出言不逊，最终惹恼了加拿大民众，并引发了一场抵制美货、支持国货的风潮。

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报道表示，在中国实施禁令之后，全球废品市场的动荡去年开始影响到美国社区，而且问题变得越来越严重。“我们目前正处于回收利用运动的危急时刻。”加利福尼亚州财务长马世云说。中国发布禁令后，发展中国家纷纷效仿其他西方国家的“危机”同样深刻，美国《连线》网站3月13日报道称，现在世界各国都有越来越多的垃圾被填埋、焚烧或扔掉，因为回收成本上升，无利可图。