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OANDA分析师EdwardMoya表示，巴尔金都的言论提醒市场，如果油价没有因需求忧虑而跌落悬崖，我们可看到OPEC+在2020年大部分时间延长减产行动。10月29日，尼日利亚石油部长TimipreSylva表示，OPEC最大产油国沙特阿拉伯暗示，准备进一步减产，减产幅度甚至超过目前的减产幅度。

在被问责的官员中，国家市场监管总局党组书记、副局长毕井泉被认为是个有些悲情的“改革派官员”。由此，多位受访者表示对其被问责感到惋惜。德茂欣律师事务所律师李克宁博士长期跟踪食药监系统的改革，他告诉《中国新闻周刊》，毕井泉力推的很多改革广受好评，伴随着他的引 咎辞 职，这些改革成果是否无疾而终，令人担心。

新片区入驻企业可享受金牌“能源管家”服务。由上海市电力公司组建专业化服务团队，设立服务支撑机构，通过设置专业咨询窗口、现场办公、定期上门等形式为新片区管委会、电力客户提供供电方案窗口征询等供电服务，指导新片区内客户用电报装，为供电方案优化、客户办理申请用电提供便利，满足新片区内客户个性化用电需求。

蒋龙指出，技术的应用正在缩小中小金融机构与大型机构的差距。如大资产管理机构会有很多研究员，但是建立一个庞大的研究所成本是很高的，而通过借助智能投研系统，中小机构也可以更高效、更全面地展开投资研究。兴业经济研究咨询股份有限公司金融同业研究负责人孔祥认为，科技对金融的服务在银行体现得尤为明显。负债端方面，可以通过金融科技导流。此前传统机构多是通过线下获客，人力成本高，线上场景令低成本获客成为可能。资产端方面，可以扩大客户服务能力。以往银行只能覆盖少量资质比较好的客户，其余客户需通过更高成本的渠道融资，现在可以通过大数据构建清晰客户画像和进行比较细化的资产定价，提高客户覆盖能力。

天华智核技术来源于美国陶氏化学，是专利技术和生产线设备全套引进，降低了引入后水土不服的风险，目前，隆华掌握用于内燃机排气后处理装置颗粒捕集器（DPF/GPF）系统的关键载体材料——莫来石载体材料。从市场空间来看，目前，全球DPF/GPF载体市场基本被跨国公司所垄断，国内市场上，95%的市场份额亦被这些外资企业所占据，国内市场对于高性能国产化载体材料的需求十分迫切。未来随着环保政策更加严格，汽车排放法规的升级，对汽车尾气中颗粒物排放要求趋严，市场容量超过千亿元。

3．“无协议脱欧”吓跑投资者。依赖以往稳定的政治环境，并作为进军欧洲的跳板，英国成为世界上投资吸引力最高的国家之一。但是，这些吸引投资的优势因为“脱欧”而全然丧失。英国商会总干事亚当·马歇尔说：“作为应急准备的一部分，一些企业已把投资和增长计划迁出英国。”伦敦金融城市长彼得·埃斯特林表示，“脱欧”不确定性迫使一些金融企业按照“无协议脱欧”的情况做预案，将部分资源从伦敦转移到欧洲其他城市。SMMT调查显示，四分之三的受访汽车企业认为“无协议脱欧”将带来灾难性后果，其中三分之一的企业已经推迟或取消在英投资。日本汽车公司日产已经宣布放弃在英国生产“奇骏”运动型多功能汽车的计划。